integrantes:
alexander Rios 19649629
Desirre Moralez 21376859
Moises Vielma 19671419
42A- Nocturno.
Profesor: MIGUEL MENAS
sábado, 21 de julio de 2012
Definición de estructura
Es el conjunto de elementos resistentes, convenientemente vinculados entre sí, que accionan y reaccionan bajo los efectos de las cargas. Su finalidad es resistir y transmitir las cargas del edificio a los apoyos manteniendo el espacio arquitectónico, sin sufrir deformaciones incompatibles.
Estructura de las Torres Petronas
Las torres
descansan sobre una losa de hormigón, que a su vez está situada sobre un
“bosque” subterraneo de pilares de hormigón y acero. La estructura se basa en
un núcleo y pilares de hormigón. La estructura metálica fué desechada debido a
la poca disposición de los constructores malayos a trabajar con estructura de
acero, así como a la necesidad de minimizar vibraciones en las partes
superiores de las torres. Cada torre está compuesta por 16 columnas cilíndricas
de cemento armado, cada una de las cuales ocupa un ángulo de la estrella.
El diseño estructural
del puente tenía la dificultad de tener que acomodar la posible diferencia de
movimientos y asentamientos entre una y otra torre. Esta dificultad fué
solucionada uniendo el puente a cada torre mediante tres apoyos dispuestos en
forma de V invertida, que permiten que el puente se mantenga equidistante a las
dos torres en cualquier caso.
Su diámetro, de 2,4 metros, se ahúsa hacia arriba; las columnas están finalmente unidas unas a otras por vigas de arco, también de cemento.
Estructura del
edificio Burj Khalifa
El Burj Khalifa
se compone de una base con 3 alas, las cuales ascienden cada una a distinta
altura y van haciendo que la estructura del edificio vaya siendo más pequeña.
La posición de las alas forma una escalera en caracol con dirección a la
izquierda, que rodea el edificio y sirve para contrarrestar los fuertes vientos
y las numerosas tormentas de arena en Dubai.
El Burj Khalifa
cuenta con 6 niveles mecánicos en donde se situa la maquinaria que regirá los
sistemas del edificio. Estos pisos pueden distinguirse en la fachada del
edificio ya que son más grandes que los otras plantas y presentan un color de
vidrio más oscuro.
A partir del
último nivel mecánico del Burj Dubai localizado a más de 500 metros de altura,
la distancia de las alas cambia y se hacen más pequeñas para que al final
puedan tener un área pequeña y termine el edificio en una punta que es la
antena, en este caso.
El sistema de la torre utiliza núcleos de hormgión armado de alta resistencia en cada columna con lo cual se alinean los núcleos centrales de todas las columnas para lograr una estructura sin momentos y con mayor resistencia a la torsión que la fueza del viento pueda llegar a ocasionar.
A partir del piso
156 la estructura es exclusivamente de acero.
La fundación o
base de este edificio es la más grande jamás construida, ya que tiene un
sistema de varillas de 1.5 metros de diametro en su base y más de 50 metros de
altura.
burj dubai evolution
Estructura del edificio taipei 101
La resistencia de
la estructura del edificio se basa en 8 columnas laterales, y 16 columnas
centrales. Estas últimas forman una mega estructura por donde pasa el ascensor.
Las columnas son un híbrido de metal y hormigón. La dimensión del acero de las
columnas es de 3.6 metros de ancho, 3,4 x 3 metro de largo y tienen un espesor
de acero de 80 milímetros.
El cuerpo de las
columnas se llenó con hormigón armado, para lograr más resistencia. La parte
circular del edificio esta formada por “mega columnas y mega vigas”, y para la
unión de ambas se hace, cada ocho pisos, entrecruzando las columnas centrales
con las laterales a través de las vigas. Para las uniones se realizan unos
cortes en las vigas, lo que permite estabilizar mejor el peso y disipar la
energía en casos de derrumbes, para evitar que las paredes se agrieten. En la
parte principal del edificio además se le agregan unos 30 metros más de
columnas, los cuales penetran a la parte rocosa del terreno. En esta parte del
soporte, se agregan un total de 601 columnas subterráneas de 1.5 metros de
diámetro, más otras 16 columnas de apoyo en la parte comercial del Taipei. Para
distribuir la carga del edificio, los ingenieros construyeron una plataforma de
concreto en la parte central de 3.5 metro de espesor y en la parte periférica
de 4.7 metros y en los laterales de 3.5 metros. “Las columnas se apoyan en la plataforma
y ésta a su vez distribuye la carga sobre las columnas de apoyo a nivel de
suelo”, explicó Shi Ying Kan, durante su reciente visita a República
Dominicana.
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